決勝は2コーナースタンドで観戦。スーパーフォーミュラのスピードとダウンフォースをたっぷりと堪能できました。 さて、写真の方ですが、早速紹介します。 1/160 秒。 f/11 300 mm #64中嶋大祐選手は、名門復活のカギを握っていると言えます。エンジニアなど…

第2戦の様子を紹介します。 今回は大きな参戦体制の変更がありました。 嫁スポンサーの撤退です。 第1戦終了後は、第2戦に向けて気合いの入っていた佐藤院さんでしたが、後日、第1戦があまりにもふがいない内容だったことが佐藤グループ上層部に伝わり、第1…

ここまでお送りして来た、蒼の彼方のカートレース【第1話】もいよいよ決勝の16周を残すだけとなりました。 13位からスタートする佐藤院車。 一応これでも10年カートやってるんで、スタート順が悪くてもそれなりにリラックスは出来ています。 今回は、雨の前…

予選ヒートのスタートは意外とスムーズにいきました。 順位も10位前後をキープ出来たと思います。佐藤院さんも無事の様でした。 このままスピードを増して、どんどん順位を上げていきたいなと言う所で、早速1周目からやられてしまいます。コース中盤のヘアピ…

土曜日から鈴鹿入りしましたが生憎の雨。 トラック上も完全なフルウェットと言う事で走行を断念する選手が続出する中で、蒼の彼方のカートレース勢は問答無用で雨天決行。アニメ作品では雨の中での猛特訓ではなく体育館での追いかけっこでしたが、そこは忠実…

春先の開幕戦で前の相棒「EVR」がその役目を終えてから9ヶ月弱の月日が流れた11月末。新たな相棒「RACER 401」を得て、私のカートライフはいよいよ再開することに相なりました。 12月6日に鈴鹿サーキット南コースにてシェイクダウンして臨んだ先週末の鈴鹿選…

今週末のレースは、参戦台数が200台を超えた為に、まさかの2days開催。厳密に言うと1.5daysかな。スタート順を決める大事なタイムトライアルが、土曜日の午後からというスケジュール。朝一の冷えた路面でのタイムアタックを好む私にとってはガーンな日程です…

昨日、鈴鹿でシェイクダウンしてきました。今まで乗っていたカートがかなりヘタっていたので、違いは？とか、新車どう？聞かれると、乗り味とか腰に伝わってくる感触に差がありすぎて全く違う乗り物で、まず「硬いです」としか言えませんでした。その後に「…

本年度最終戦、カートレースinSUZUKAへ向けて準備を着々と進めている今日この頃ですが、 参戦体制も固まり、メカニックとしてサポートしてくれる相棒も決まりました。 これで後は私の体を作っていくだけ。 明日からの2週間弱が勝負です。不摂生を止めて、ト…

レーシングカートを再開します。 これは前向きな決断です。 とりあえず、前向きに転びたいと思います。転んだら起き上がればいいと思います。

日本のモータースポーツ界にとって素晴らしい結果になった今年のスーパーフォーミュラのドライバーズチャンピオン争いとは打って変って、スーパーGTのチャンピオン争いは「常勝」チームの逆転勝利と言う結末になりました。 これは、スーパーフォーミュラで中…

1976年と1977年に富士で初めて日本でF1レースが開催され、徐々に日本にF1の足音が近づいて来ていた1980年代。国内では「全日本F2000選手権」が国内のフォーミュラレースの最高峰として開催されており、80年に長谷見昌弘、81年と82年に中嶋悟、83年はジェフ・…

今日は午前中から所用で、所用の後もどこにも出かけませんでした。そのかわり、昨日は鈴鹿にスーパーフォーミュラを観に行って来ました。西コースで写真を撮りつつ、激しかった予選を楽しみました。Q3はスプーンで見たのですが、特にトムスの2人の攻めがすご…

何度見てもメキシコGPは良いGPだったと感じます。 セルジオ・ペレスへの声援。23年待ったメキシコのファン。 スタートセレモニーでメキシコ国歌が高らかに響いた時、「あぁ、メキシコ、よかったなぁ」なんて感慨にふける日本人の私。地球の反対側のGPですが…

メキシコGPを観ていました。 やはりストレートスピードに勝るメルセデスPU勢のメルセデス、ウィリアムズ、そしてフォースインディアが強さを見せたレースでした。そんな中に非力と思われたルノーPUのレッドブル勢が割り込んでレースを面白くしてくれました。…

エステバン・グティエレスが来季ハースからF1に戻ってくることが発表されましたが、これはフェラーリパワーが大きく影響していると言えます。フェラーリでテストドライバー・リザーブドライバーとして1年間我慢を重ねた結果、親チームと関わりの深い新興チー…

モータースポーツと言えば、原動機を搭載した車両を使い、主に決められた距離や周回数をいかに速く走り切るかを競ったり、決められた時間内にいかに長い距離を走れるかを競うスポーツですが、そんな一つのレースの中にも結果までのプロセスとして構成される…

私がレーシングカートを始めたのが20歳の頃。もう11年も前の事だ。 2003年に大学へ進学し、2004年に始めてレーシングカートのレースに出場した。 その頃の日本のカート界では何が起こっていたのだろうと今更ながらに振り返ってみた。 2000年まで鈴鹿ともてぎ…

これほどまでにルイス・ハミルトンこそが今年のワールドチャンピオンだと言う事がはっきりと証明されたレースは無かった。例え速さが1番では無くとも、作戦と運でワールドチャンピオンを手繰り寄せてしまう彼と彼を支えるチームの実力。ニコ・ロズベルグが持…

BSフジにて。 緊張のスタート。

フェルナンド・アロンソ 決勝＝11位 「ストレートで自分を抜いた他のドライバーたちが、コーナーでブレーキングを遅らせすぎたり、何かミスをしたりしているのを見ると（そういうマシンに簡単に抜かれてしまうのかと思うと）辛い。こっちが完璧なコーナリン…

1995年のブラジルGPをダビングしながら表題の件について振り返ってみると、改めてブラジルGPにはいろんな思い出があるなぁと感じさせられます。 1990年は優勝に向かって先頭を走っていたセナと中嶋がまさかの接触。優勝はセナの宿敵プロストの手に転がり込ん…

目標である「普段撮れない写真をたくさん撮りたいいなべ福王ラリーの旅」はDAY2を迎えました。 この日は昨日の「阿下喜エリア」ではなく「福王エリア」に足を運びました。「福王エリア」はDAY2限定のエリアで、高速で攻めるラリーカーの熱い走りを楽しめるよ…

雨予報だったこの週末。直前まで雨対策に追われました。なるべくスマートに、快適に、旅を楽しみながら、リラックスしたい。せっかく土曜日から参戦するんだから、目標である「普段撮れない写真」をたくさん撮りたいなと、そればかり考えていました。だから…

6月27日と28日に、三重県北勢地区を舞台に開催された「いなべ福王ラリー」に行って来ました。 2013年の新城で初めてラリー観戦を経験して以来、いろいろと国内のラリー競技について調べて行く中で辿り着いたのが、この「いなべ福王ラリー」でした。 愛知県に…

日産のニコ生と、デリモのライブ中継に加えて、ライブタイミング導入しました。 まもなく10時間が経過します。アウディとポルシェが良い勝負をしてます。トヨタはなんとか2号車が食らいついています。日産はGTの中にまみれてしまってます。しかも今、日産の…

F1アーカイブ第2弾は、今年復活したマクラーレン・ホンダのラストを飾るレースをご紹介します。 舞台は第1弾で紹介した時と同じアデレード市街地コース。この年は綺麗に晴れ渡っていました。 さて、1992年と言えば、F1ブームが最高潮に達していたまさにその…

F1アーカイブと言う事で始めてみました。 2015年のF1世界選手権を追いかけつつ、過去の関連GPを振り返ると言うスタンスで やって行きたいと思っています。と言う事で初回の今回はオーストラリアGPつながりで、 1989年F1最終戦オーストラリアGPを振り返ってみ…

去年と同じゼッケンです。 別に何の変哲もありませぬ。 ただの古いレーシングカートです。

今週末はカートのレースがあります。とは言っても練習不足な為、内容や結果は見込めません。今年のカート活動は例年な比べるとかなり縮小気味になっている現状なので、少なくともレース勘を失わない為にレースに出る事にしました。土曜に1日走れば勘は戻るだ…